Ausbau Phase 3-2008/09

Die Saison ist leider zu Ende und ich habe wieder einige Ideen zur Verbesserung vom Camper. Ende November kommt er in die heizbare Werkstatt und  diesem Winter ist erstmals das Führerhaus dran. Alles wird zerlegt und dabei kommen diverse Korrosionsschäden ans Licht.

Die Durchrostung am Luftleitblech unter der Windschutzscheibe war mir schon vorher bekannt 

Das marode Blech wird zur gänze herausgeschnitten und durch neues Blech ersetzt
Nach dem einschweißen und abschleifen der Schweißnähte wird das Blech gereinigt

 und mit Rostschutzlack behandelt

Die Lufteinlässe für die Lüftung werden zur Gänze herausgeschnitten 

Die Lufteinlässe gibt es nicht einzeln, sondern nur das gesamte Frontblech, also werden sie einfach aus Niro-Blech angefertigt und in das Frontblech eingeschweißt.

Anschliesend wird das neue Deckblech eingepasst und verschweißt 

Auch an den Kotflügel hat der Rost genagt und auch dieser wird herausgeschnitten

und neues Blech eingeschweißt

Auch am Innenteil des Kotflügels wird Blech ersetzt

Innen wird alles mit Rostschutzlack behandelt- 

außen mit Spachtelmasse zum Lackieren vorbereitet
Auch die Türen werden instantgesetzt, altes Blech rausgeschnitten

und innen vorgefertigte Bleche eingeschweisst, 

außen wird das Blech selbst angefertigt

außen verspachtelt und für die Lackierung vorbereitet

Die Frontmaske ist nicht mehr zu Retten und muss erneuert werden. Die Innenseite wird vor dem Einbau lackiert 

 Auch die Kotflügel und die Motorhaube werden vor der Montage innen lackiert

Danach werden die Teile montiert, eingerichtet und gefüllert
Endlich sind die Vorbereitungen zum lackieren fertig

 Die Türen und die Motorhaube werden extra lackiert

Lackierung fertig, nun wieder zurück in die Garage zum trocknen

 Nach einigen Tagen des Trocknens (habe Bootslack der ohne Härter auskommt, verwendet. Dieser ist 80% billiger als Autolack und verrinnt auch besser. Dieses war beim Rollen der Kabine wichtig. Der Bootslack ist nach 3Tagen durchgetrocknet und belastbar.) beginnt der Zusammenbau.

Im März war dann alles fertig Zusammengebaut und die Garage konnte verlassen werden. Weiter geht's im Winter 2009/10


 


 
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